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中国远洋:航运龙头,反弹要求强烈
本网转载 更新日期: 2010-1-22  累计: 100
  市场在大幅下挫后今日红盘报收,短期有止跌迹象,对于操作上可重点关注行业出现转暖的的品种,四季度海运的集装箱业务量与价齐升的现象,由于经济回升态势明显,航运行业受益明显,可给予关注。个股可关注中国远洋  ,

  行业龙头,航运价值链完整

  中国远洋的母公司中远集团是世界第二大的综合性航运企业,中国远洋是其旗下最重要的上市公司,拥有国内最大的集装箱航运船队,公司通过其下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、码头、集装箱租赁和物流服务,在公司的各项业务中,从营业收入构成看,集装箱航运业务营业收入占总营业收入的比重超过95%。通过全资子公司中远集运经营集装箱航运及相关业务,截至09年6月30日,船队在中国集装箱航运公司中排名第一位,在全球集装箱航运公司中排名第五位,在全球超过40个国家和地区的120多个港口挂靠,经营74条国际航线、12条国际支线、17条中国沿海航线及52条珠江三角洲和长江支线,其规模优势明显。

  稳步发展,受益经济复苏

  09年第三季度,集团干散货运输完成货运量72,534,870吨,同比上升0.5%;截止09年9月30日止,集团持有干散货船舶新船订单38艘,5593000载重吨。截止09年9月30日止,集团经营船队包括146艘艘集装箱船舶,运力达549639标准箱,同时,持有57艘集装箱船舶订单(订造及订租),合计430226标准箱。通过子公司中远太平洋经营码头业务,截至09年6月30日,中远太平洋在全球投资经营28个码头项目,总泊位达146个,公司控股的码头全资及合资公司发展到6家31个泊位,09年上半年所属集装箱码头吞吐量为20207025标准箱,根据德鲁里航运咨询公司统计,中远太平洋的集装箱码头业务约占全球市场份额的5.5%,继续稳居世界第五大码头运营商的地位;09年1-9月码头业务总吞吐量为3186万标准箱。

  底部特征明显,有反弹要求

  二级市场上,公司股价处于阶段性底部特征明显,近期该股连续出现回调,由于下方该股接近年线强支撑位附近,因此下跌空间已经非常有限,技术上存在比较强烈的反弹要求,可适当关注。